科爾奇mch6、13、16、18空氣壓縮機及壓力表.
中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商：中屹消防裝備（山東）有限公司
一般來說，呼吸空氣壓縮機的壓力表只有一個，但這只是對應小型呼吸空氣壓縮機來說；對于大型的以及箱體型的壓縮機而言，至少有兩個壓力表及其以上。對于一個三級三缸的呼吸空氣壓縮機來說，它有兩個級間安全閥和一個末級安全閥，每一個壓縮級后都有一只級間壓力表，就是所謂的中間壓力表，它能直觀的顯示壓縮機充氣的級間壓力；有的呼吸空氣壓縮機還有壓力表，極壓力表指示的是一個大的操作壓力。
壓力表
    壓力表表面上有兩個壓力單位，紅色的數(shù)值對應的壓力單位是Psi（Pounds per square inch），即磅/平方英寸；黑色的數(shù)值對應的壓力單位是bar（巴）。Psi是歐美等國家常使用的單位，bar是英制的壓力單位，而壓力的單位是Pa（我們經(jīng)常也會使用到Mpa）。他們的換算情況如下：1psi=0.006895MPa=0.06895bar。
    從壓力表上來看，正確的油壓指示讀數(shù)應接近于4.5 Bar。如果不是，請檢查壓力傳感器或者調(diào)節(jié)油壓，確保油壓指數(shù)的顯示正常。還有一點不得不提的是，我們壓縮機的壓力表的設計是防震型的，因為我們呼吸空氣壓縮機的壓力表里面有潤滑油，所以能有效的防止在運輸途中指針劇烈的晃動，從而避免在使用過程中指針偏轉(zhuǎn)，導致指數(shù)不準確。
呼吸空氣壓縮機排氣品質(zhì)要求
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呼吸空氣壓縮機產(chǎn)生之壓縮氣體中往往會含有以下對人體不良因素的物質(zhì)：
1.水氣(WATERVAPOR)
2.油(OIL)
3.一氧化碳(CO)
4.二氧化碳(CO2)  
5.異味  
6.污染物....等  
這些粒子的多與少，將會影響您所使用的壓縮空氣品質(zhì)，直接或間接的對您的身體或您的生產(chǎn)線造成影響，因此許多的國家標準機構(gòu)及組織針對人體呼吸系統(tǒng)所使用的壓縮空氣品質(zhì)均訂有規(guī)范與標準，以保障人體的生命安全。
主要的空氣污染物及來源
水份
因為呼吸空氣需要更高的壓力，所以更多的水分子被集合，高壓壓縮空氣中往往含有比在大氣壓力下更多的水份，而這些水份會造成許多不良的影響，直接、間接的使產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)力下降，使器具設備機器容易故障。水份與油份接觸后會形成乳化物，產(chǎn)生腐蝕性，破壞油品潤滑、散熱的效果，直接影響機械動作，造成機件損壞。水份會協(xié)助氧氣加速氧化，腐蝕機件。由于壓縮后之水份往往與油氣、雜質(zhì)有過多的化學反應，并不適合人體吸收，因此壓縮空氣如用于人體呼吸系統(tǒng)，其水份應加以去除。  
水份的含量標準ISO規(guī)范如下：
一般的工業(yè)應用機具如有氣體壓力的變化，可以-40℃露點為設計之標準。
工業(yè)中儀表空氣的品質(zhì)，水分含量是以-40℃露點為設計之標準。
人體呼吸系統(tǒng)之水分含量標準各國略有不同，原則上-20℃露點以下為宜。
油霧/油氣  
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空氣中油霧或油氣的產(chǎn)生主要是來自于工業(yè)生產(chǎn)的排放及汽機車廢氣的排放。呼吸空氣壓縮機中的潤滑油也會使空壓機的空氣出口端產(chǎn)生油霧或油氣；而油氣的多寡則取決于空壓機出口端的溫度及油的化學成分；油氣通常會在管路中凝結(jié)，如果沒有使用過濾系統(tǒng)將油氣過濾的話，在使用端往往會有油氣的存在。我們（COLTRI SUB）的呼吸空氣壓縮機采用專業(yè)用于呼吸空氣的高壓合成潤滑油，使用更安全。  
壓縮氣體中的油霧或油氣會造成人體的不適但不會造成立即的傷害，仍應避免。  
人體呼吸空氣的標準中，油霧/油氣的含量以5mg/m3為上限，但仍應避免過高含量為宜。
一氧化碳  
一氧化碳是壓縮空氣中危險的污染物。一氧化碳通常會從空壓機的入口端進入，除非有良好的通風設計，否則空壓機本身運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的排煙將是一氧化碳的主要來源（尤其是引擎驅(qū)動的空壓系統(tǒng)）。其次是空壓機本身的潤滑油因受到溫度的影響而分解，尤其是使用一些普通的潤滑油，使壓縮空氣中含有一氧化碳。一氧化碳之所以是致命的氣體是由于一氧化碳分子與紅血球的結(jié)合能力比氧分子高出300倍。一旦過量的一氧化碳與紅血球結(jié)合后，將造成身體組織極度的缺氧，導致組織嚴重傷害或死亡。
在血液中若有2%濃度的一氧化碳與紅血球發(fā)生結(jié)合現(xiàn)象時，將造成肌肉運動的障礙。當一氧化碳濃度到達5%時，將很快的對身體造成嚴重的傷害。
人體中2% 濃度的一氧化碳含量約為 10ppm；由于一氧化碳具有特殊的物理及化學性質(zhì)，要將一氧化碳從空氣中去除是比較困難的；一氧化碳具有低沸點、低臨界溫度、不易被吸收之特性，且一氧化碳幾乎不溶于大部分的溶劑，因此不能將其吸附而加以去除。
我們的（COLTRISUB）過濾系統(tǒng)去除一氧化碳的方法是使用觸媒（催化劑）。使用觸媒去除一氧化碳的催化作用原理是將一氧化碳氧化，使一氧化碳變成二氧化碳；而二氧化碳就可以以吸附的方式加以去除。一氧化碳在進行完整的催化過濾前，必須先將空氣中的水分、雜質(zhì)粒子及油氣加以排除，否則這些成分將會使一氧化碳催化劑的效果降低。為了確保一氧化催化劑的壽命及效率，壓縮空氣必須保持干燥。
所以呼吸空氣壓縮機采用好的潤滑油不僅僅關(guān)系到壓縮機的使用壽命，更是關(guān)系著你的生命安全，所以請不要使用我們推薦以外的普通潤滑油。
二氧化碳  
二氧化碳在大氣中存在的多寡取決于不同的環(huán)境，其含量高于一氧化碳，如果含量太高時，也會造成肌肉運動的障礙。由于二氧化碳是可以使用吸附劑將其去除的，因此，我們的COLTRISUB呼吸空氣壓縮機過濾系統(tǒng)安裝有去除二氧化碳的裝置，可有效的除去二氧化碳。
人體呼吸空氣的標準中，二氧化碳的含量以 1000 ppm為上限，但仍應避免過高含量為宜。
異味  
如果空壓機設置地點正確，又能夠定時加以維護的話異味應不會自空壓機系統(tǒng)產(chǎn)生。一般而言，異味的來源主要是碳氫化合物（有機化合物，例：汽油、煤油、食物、...等），COLTRISUB的活性炭過濾器能有效將異味去除，活性碳過濾器必須定時更換才能生效（更換的時間取決于異味的濃度多寡與使用頻率）。空氣中多少都存有碳的氧化物、氮、甲烷、氨、硫化物等，這些成分無法用活性碳過濾器*去除，而必須使用觸媒或其它吸附劑才能*將這些成分排除。

呼吸空氣的標準  
另還有新的歐洲標準EN 12021，現(xiàn)在主流的呼吸空氣壓縮機都采用此標準。

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